Lordon: “La question de l’Europe est inintéressante”

J’ai eu envie de partager un extrait de l’interview de Frédéric Lordon pour Télérama  (propos recueillis par Michel Abescat). L’économiste et philosophe Frédéric Lordon tient un blog très sporadique mais dont chaque article est excellent (malgré un style un peu boursouflé). et vient de sortir un livre sur l’Union Européenne qui a l’air très très bien :)

TÉLÉRAMA: Au bout du compte, de quelle Europe rêvez-vous ?

FRÉDÉRIC LORDON: Je finis par trouver cette question elle-même très questionnable. (…) Continue reading

Cheap vegan cyclist camper recipe no. 2

Wait, ANOTHER cheap vegan cyclist recipe?? Well, no. In fact it is essentially the same haha

SOME NEWS, ALSO A RANT ABOUT CITIES

I’m in Cagliari, Sardinia! I’ve just got off the boat from Palermo, and I’ve had a nice week in Sicily! Though it was very hot, I had some “technical issues” again argz, and really, cycling in and out of big cities (in this case Messina, Catania and Palermo) is really AWFUL. Fuck. Continue reading

Cheat

Chères et chers amis et amies,

J’ai rencontré avant-hier un marcheur, Rolf Supertramp, qui a décidé de faire le tour du monde à pieds. Il était lui aussi en direction des îles tyrrhénéennes, et on parlait ferries. Je lui raconte les prix.

“Ah ouais. Tant que ça.
– Et encore, à l’avance. Tu les prendrais pas à l’avance toi? Si tu tardes, tu fais un peu d’autostop…”

Il grimace. Manifestement le stop n’était pas une option. C’était out par principe. Et je le comprends, pourquoi pas. Mais moi je m’embarrasse pas trop de grands principes en fait. Je fais ce qui me plaît finalement! Si pédaler me plaît, je pédale et si ça me plaît plus, ben…

OUI tout ça pour vous annoncer que je m’apprête à tricher de la façon la plus éhontée!

Car la côte calabraise, on m’avait prévenu, elle est pas cool en fait. Elle est pleine de plage à touristes (plutôt vides à l’heure actuelle, mais même) bétonnées, hôtellisées, privatisées (va trouver deux arbres face à la mer! ahah moi et mes “deux arbres”), elle allie des extrêmes de beauté naturelle (des à-pics à couper le souffle à chaque virage) et de mauvais goût (pas pour rien qu’il y a un morceau de Alex Gaudino qui s’appelle “Destination Calabria“), et la route littorale est super fréquentée, notamment par des très gros camions, tout cela ce n’est pas sans rappeler aux initiés (je parle à Julius) les pires morceaux d’une certaine route “number 8”! En plus j’ai traîné à Napoli alors je dois speeder (c’est faisable, hein, mais un peu stressant), en plus je sais pas, j’ai des envies de Sicile,

Donc là j’en ai ras le uc et je prends le train. eh ouais! Ce soir je suis en Sicile! boum tchakaaaa
pour fêter ça, un petit morceau sicilien:

et pour qui comprend l’italien, une traduction des paroles, savoureuses: CLICK

Via Appia, Napoli

VIA APPIA
I’ve reached the sea for the third time! After first hitting the Adriatic in Durrës, after crossing Puglia (the heel of the peninsula) from Brindisi to Taranto, I’ve cycled all across the Southern Appenines through Matera, Potenza, Tricarico, Mura Lucano, Avellino and finally Napoli.

In fact, I followed very closely the “strada statale 7” a.k.a. …Via Appia! Infamous for having been in 71 BCE lined with the 6000 crucified bodies of Spartacus’s army of revolted slaves, this is the ancient road that linked Rome to the major harbour of Brindisi.

Until Matera, the road was a bit boring. Flattish, big fields, lots of fast cars, and… no trees. For a long while. That’s right, night approached and still, besides some bushy bushes, I traversed an area in which, huh! There really weren’t that many trees, not to mention an accessible pair of trees in non-private land! Please, to all those concerned souls, seeing me cycle off brightly with a hammock, to whom I replied offhandishly that “you’ll find two trees everywhere”… Well… not quite quite everywhere. You were right, dear concerned souls. Though I hope to write a more informed comparison of hammocks and tents shortly, perhaps I should quickly sum it up: it’s not as clearcut as I thought, but I still like the hammock :)

After that, I was in the mountains. Low mountains, sure, but still. It went up and down a lot. And it was gorgeous. And, as I had already realised, every little village was absolutely darling: perched on sharp hilltops, built around a churches or a castle tower (some of which are were built by the Normans, as in Tricarico!), red tiles, tiny paved streets, flowery balconies, etc. molto carino!

NAPOLI
I have now been staying in a hostel in the south suburb of Napoli (Portici, just next to fantastic Herculaneum) for 5 nights… Too long. But actually (haha, real reason now) I had to finish a paper for the university. It’s aaaalmost almost done as I write, so that I can (and really have to) get back on the road today! I’m hoping to stop for frustratingly short time in Pompei, run around the ruins, and be on the other side of the Gulf of Sorrento tonight (50 kilometers or so for the half day I have left). I have 10 days to be in Palermo, 750 kilometers away. Not VERY difficult if nothing breaks – but that won’t leave much time for much else!!

Sorry for the brevity of the update, I hope to be able to write more later. My notebook is filling up very fast, and there is lots I would love to share, about the people I met, the things I saw, the things I thought and, um, the things I’ve lost! (I realized I’m really good at losing objects, I have a tremendously developed aptitude in that domain, I mean, in all humility, I’m really quite skilled. Well I guess I do have a lot of experience) (I’m also good at positive thinking, did you notice??) (not that I lost anything important, don’t worry, small thingies!)

I hope you are all well!

Oh, also: I added a “page” on the top banner called “Time & Space”… It just sums up where I’ll be when in the following months.

Les Balkans, c’est mieux (mais l’Italie c’est beau quand même)

Italia!

J’ai quitté le Milingona le 2 mai vers midi – le bateau appareillait à 18:30 et la route vers Durrës fait seulement 40-50 kilomètres. J’arrive largement à temps, je visite un peu la ville. Une ville albanaise assez typique: des vieux bâtiments, des nouveaux, des moches, des classes, tout mélangé; des rues assez sales, des bars branchés qui côtoient des bouges infâmes, partout des gens qui s’affairent ou paressent, de la vie condensée et pétillante.

18:30 c’est le départ officiel, en vrai 19:45. Je mange (une assiette de riz à l’huile: 5€. ha bien fait pour moi j’avais qu’à acheter de quoi manger avant de partir. Leçon à retenir pour la prochaine traversée!) et je tente de dormir un peu. Le bateau est supposé arriver à une heure du matin à Brindisi, finalement 2:30, tant mieux. Je trouve un canapé libre dans le salon et je m’allonge. Il y a du bruit (enfants qui jouent, il n’est pas 21h après tout!) et de la lumière (qui en revanche restera toute la nuit…) mais je me débrouille.

Quand je débarque au milieu de la nuit, je n’ai pas de carte de la région, mais je possède les informations suivantes: Continue reading

Skopje, Tirana: good times

TIRANA
Back at the Milingona!!

It will be remembered that I had spent about 2 weeks, one and a half years ago, in Tirana – most of it at the awesome Milingona Hostel – while Julius flew back to France, rocked the German teaching exam, and flew back.

It was a wonderful time, rich in encounters and alcohol. I didn’t know if I’d ever be back but I did remember Tirana as a special place, warm-hearted, passionate, and the Milingona Hostel, a hub of alternative travellers whirling with stories and dreams. There I had met vegan-anarcho-cyclist Dan last year, who has since started a webzine called Antidote which does excellent pieces on geopolitics, politics, racism, sexism, speciesm; I had also met the colourful crew of Tirana Ekspres art space!

But wait! Here’s a short recap of the trip so far (here’s a map for those who are into this sort of things). Continue reading